Estación Santa Fe

Los choferes del transporte urbano reclaman el pago de dos cuotas de $ 400 no remunerativas. La semana que viene decidirán la modalidad de protesta en asambleas. Se sumarían algunas empresas interurbanas.

La Unión Tranviarios Automotor declaró el estado de alerta y movilización y la semana próxima podría paralizar el servicio de colectivos en la ciudad. Así lo aseguró esta mañana el secretario general del gremio, Osvaldo Agrafogo, en diálogo con la prensa, aunque advirtió que la modalidad será decidida en asambleas de personal.

Los trabajadores están reclamando el pago de dos cuotas de 400 pesos no remunerativos acordados en paritaria nacional. El dinero para abonar esas sumas debe llegar de los subsidios que aporta el gobierno nacional a las empresas pero, según les advirtieron, no sería suficiente y los empresarios no podrían cumplir con lo pactado.

Según se pudo saber, se acordó con los delegados de las líneas realizar asambleas el lunes para decidir la modalidad de las medidas que se efectivizarían desde el martes. Aparentemente, consistirían en suspender los recorridos habituales por algunas horas.

Al reclamo del pago del incremento salarial acordado, se suman otros motivos como la falta de entrega de ropa de trabajo y el descuento de días a personal que presentó el correspondiente certificado médico.

En tanto, las empresas Recreo, Nece y Llambí Campbell -que realizan recorridos interurbanos- podrían sumarse a las medidas de fuerza “porque hemos comprobado que tampoco a ellos les han cumplido con los acuerdos salariales”, señaló Agrafogo.

Los conflictos del año

Los primeros conflictos del año comenzaron en el mes de marzo, cuando los choferes comprobaron incumplimientos salariales. A partir de febrero, el último aumento alcanzado en 2008 (de $ 340) debía dejar de ser no remunerativo y pasar a formar parte del sueldo básico. Como esto no ocurrió, se inició una serie de reuniones en el Ministerio de Trabajo. Mientras duraron las negociaciones el servicio no se interrumpió y finalmente se logró un acuerdo.

En tanto, en mayo, tras percibir sólo el 50% de los salarios, los trabajadores nucleados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) se declararon en estado de alerta y movilización y amenazaron con nuevas medidas de fuerza, que finalmente no se cumplieron.

El único paro que hubo en el año lo realizaron los trabajadores de la Línea 9, debido al despido de un chofer. Fue el 20 de abril.

A lo largo de 2009, se realizaron numerosas asambleas de trabajadores, lo que motivó la restricción del servicio por algunas horas en horarios picos. Los motivos de estas asambleas no fueron incumplimientos salariales, sino reclamar por trabajadores en negro, falta de ropa de trabajo y por medidas de seguridad e higiene.