Choferes de colectivos podrían paralizar el servicio
La UTA se declaró en estado de alerta y movilización. En asambleas, que concretarán esta noche, resolverán qué medidas tomar ante la falta de pago de $800 acordados en paritaria nacional. Habría restricciones en la circulación de las líneas urbanas e interurbanas a partir de mañana. Los colectiveros dicen que los empresarios tienen el dinero pero no quieren pagar. Los dueños de las líneas afirman que el efectivo no llegó.
Una vez más, los usuarios del sistema de transporte urbano de pasajeros por colectivos podrían sufrir la falta de servicio o su restricción. Es porque los choferes nucleados en la Unión Tranviaria Automotor se declararon en estado de alerta y movilización ante la falta de pago de dos cuotas de $400 no remunerativos acordados en paritaria nacional.
Las decisiones se tomarán en la presente jornada cuando, en un plenario de delegados a concretarse esta noche, los choferes de todas las líneas decidan qué medidas implementar para reclamar una respuesta. Lo que se resuelva en el plenario, que se concretará entre la tarde y la noche de la presente jornada, se aplicará a partir de mañana, según lo confirmó en diálogo con LT10 Osvaldo Agrafogo, secretario general de la UTA.
En ese sentido, el gremialista recordó que el 25 de noviembre venció una nueva cuota del incremento de $400 que se firmó en paritarias concretadas a nivel nacional. Según dijo, algunos empresarios dejaron de abonar ese dinero, como es el caso de la sexta cuota que debió pagarse hace cinco días.
El sindicalista aseguró que muchos de los propietarios de líneas “se sientan y firman” los acuerdos pero después se resisten a darles cumplimiento, aún pese a que recibieron aumentos en el monto de los subsidios cercanos al 30% y a que la plata ya llegó, según los dichos de Agrafogo.
En ese sentido, el dirigente confirmó que “a partir de mañana podrían tomarse las primeras medidas” y mencionó que la modalidad del quite de colaboración “se resolverá esta noche, en el plenario de delegados”.
La situación afectaría también a algunas firmas del transporte interurbano. El referente de la UTA mencionó que las empresas Recreo, Nece y Llambi Campbell podrían sumarse ya que a esos choferes tampoco les abonaron la suma comprometida.
A su turno Sergio Juárez, gerente de la empresa San Jerónimo, mencionó que el efectivo nunca llegó por lo que pidió paciencia a los choferes. Según dijo, en Buenos Aires se cobra entre el 4 y el 5 de cada mes mientras que para el interior “no hay fecha fija. A veces llega el 15 y a veces el 20” aseguró.
De este modo dejó en claro que “cuando el dinero llegue habrá respuestas y se depositará” y que, mientras tanto, los dueños de las firmas “estamos haciendo todo lo posible para pagar los sueldos a tiempo”. Asimismo recordó que los salarios de los colectiveros santafesinos “son los mejores del país”, aún frente a los tiempos que se vienen, en referencia a las licencias, la baja de recaudación por el fin del ciclo lectivo, etc.
En ese marco reiteró el pedido de “paciencia” y de “respeto” por los usuarios. Al mismo tiempo rememoró que para percibir el dinero correspondiente a los subsidios nacionales “hay demoras y burocracia” que siempre retrasan el cobro.
Fuente :notife
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