Estación Santa Fe

Se trató del segundo encuentro en esta semana. Participaron el ministro de Trabajo, Carlos Rodríguez; funcionarios del Ministerio de la Producción, y representantes de los trabajadores del transporte de granos.
20/5/2010.

El ministro de Trabajo y Seguridad Social, Carlos Rodríguez, se reunió ayer en Rosario con representantes de trabajadores y empleadores de camioneros y del transporte de cargas, para analizar en conjunto las consecuencias que genera la implementación de ciertas prácticas de fumigación de granos, que ponen en riesgo la salud de los trabajadores.

Del encuentro, llevado a cabo en el salón Dorado de la sede de Gobierno, participaron, la secretaria de Trabajo, Nora Ramírez; el Secretario de Servicios de Apoyo al Desarrollo, Osvaldo Audagna, el Secretario del Sistema Agropecuario, Carlos Sartor; el Director de Sanidad Vegetal, Carlos Debona; y el Director de Industrias, Carlos Palmero. Estuvieron presentes representantes del Sindicato de Camioneros; del Sindicato de Cargas y Descargas; y de la Federación de Transportitas de la República Argentina.

Tras el encuentro, Rodríguez señaló que se trató de una reunión “tripartita”, donde participaron “los trabajadores, empleadores, y funcionarios de los ministerios de la Producción y Trabajo”, que tuvo por objeto abordar “la problemática de la fumigación de cargas de cereales y la afectación directa que esto genera en la salud de los trabajadores”.

El ministro remarcó la necesidad de “evitar este tipo de prácticas”, donde “se pone en riesgo no sólo la vida de los camioneros sino la vida de la población. Hay algo claro que ha distinguido a este Ministerio de Trabajo: no vamos permitir que alguien se muera en el lugar donde fue a buscar sustento”.

MEDIDAS DE CORTO Y MEDIANO PLAZO

Rodríguez describió que como medida urgente existe “un compromiso de los trabajadores a no aceptar el pastilleo (nombre con que se conoce el uso de las pastillas de fosfina), mientras que nosotros asumiremos su defensa ante cualquier presión que algún grupo de empresarios quiera hacer sobre ellos”.

“Otra medida –continuó– es que un camión con gorgojos, que ha sido rechazado no puede volver a ingresar al puerto hasta después de 96 horas, lo que daría el tiempo suficiente para ser tratado correctamente, y que el vehículo sea venteado”.

El titular de la cartera laborar insistió en la necesidad de culminar con esta práctica, ya que el tratamiento debe “hacerse en silos, en cintas trasportadoras, o en lugares diseñados o preparados para esta tarea. La forma que hoy se hace no sólo intoxica a los trabajadores, sino el medio ambiente”.

Por otra parte, el ministro detalló que, durante la misma jornada, se realizó un encuentro con representantes de las principales terminales portuarias y productoras de granos, donde también estuvieron presentes autoridades de la Secretaría de Medio Ambiente, de Transporte y puertos de la provincia, para continuar en el análisis de la problemática, al tiempo que adelantó que se está trabajando en la elaboración de una normativa concreta para la evitar que estas prácticas se sigan implementado el futuro.

ENCUENTRO ANTERIOR

Cabe recordar que el lunes 17, funcionarios de la cartera laboral realizaron un encuentro similar con representantes gremiales de los camioneros, con quienes se avanzó en un primer análisis sobre la problemática.-