Estación Santa Fe

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Representantes del Ministerio de Aguas, encabezados por el Ingeniero Leandro Berros, estuvieron en la tarde del martes en el Camino al Cementerio con el Intendente Juan Carlos Naón, para verificar las tareas que están realizando las maquinarias y al mismo tiempo iniciando una planificación del sector oeste de la ciudad.
El funcionario expresó que “esta es parte de una gran obra que contempla cruzar todo Coronda para evitar problemas de anegamientos por posibles inundaciones y ante lluvias copiosas, que hoy son moneda corriente” y subrayó que “en ningún momento la obra se paró, lo que ocurre es que estamos hablando de varios kilómetros de canalización, macrodesagües y terraplenes y todavía no llegamos al foco conflictivo, que es en el oeste de la ciudad, desde la Cañada, entre Mitre y el Acceso a la Autopista”.
La obra total es de una longitud de unos 14 kilómetros desde el Arroyo Primer Coronda, pasando por trabajos en el Segundo, Colastiné, canales de desagote, y Matadero. “Ya se han construido 5 puentes nuevos sobre camino para dar luz al paso del agua y vamos por varios más a medida que avanza la obra hacia el norte” indicó Berros quien consideró que al finalizar la tarea la ciudad quedará “totalmente protegida ya que es una planificación a conciencia y basada en lo que pasó en 2007″.
A su tiempo, el Intendente Juan Carlos Naón indicó que “ahora comenzamos a planificar la salida de agua permanente de los Barrios Alfonsín y Mitre para que cuando lleguen los trabajos a Mitre a la altura de las antenas, ese paso sea destino del agua de los barrios y se eviten así futuros anegamientos”.
“Ya ven, estamos trabajando y agradezco a la Provincia la ayuda que nos está dando permanentemente con su personal y funcionarios” continuó Naón quien finalizó diciendo que “las casas ya están en poder de sus dueños, nos falta este detalle que se va a solucionar, tanto es así que se está trabajando especialmente en eso”. Fuente: coronda.gov.ar

La Subsecretaría de Acción Social de la Municipalidad de Coronda informa que está abierta la inscripción y la reactualización de datos para los postulantes del Plan Federal de Viviendas Nº 6080.
Los interesados podrán presentar la documentación respectiva desde el día 17 y hasta el 26 de Febrero de 8 a 11.30 Hs. en la Oficina de Vivienda de Acción Social.
Se comunica también que durante la semana próxima estarán atendiendo consultas, asistentes sociales de la Dirección Provincial de Vivienda y Urbanismo.

El Gobierno de la Provincia de Santa Fe, a través del Ministerio de Aguas envió el lunes dos maquinarias de su propiedad y una alquilada para reiniciar las tareas de canalización y macrodesagüe desde los arroyos del sur hacia los arroyos del norte.
En las primeras horas de la tarde comenzaron a retirar tierra para profundizar y agilizar la salida de agua a la altura del Arroyo detrás de la Escuela Pablo Pizzurno y en el Camino al Cementerio.
Posteriormente, el Secretario de Obras, Luis Peralta, se dirigió con el Ing. García, del Gobierno Provincial, a revisar el nuevo barrio de viviendas de Santa Fe y Mitre para terminar de diagramar una solución definitiva a la salida de agua cuando llueve intensamente en la ciudad.
En la foto superior vemos la máquina Hyundai trabajando en los canales que están al oeste de la Escuela Pizzurno, donde el más cercano se desagotará para ensanchar el siguiente, donde está la alcantarilla y así generar un paso más importante del agua. En la otra imagen, abajo, vemos otra Máquina Hyundai, con un brazo de 18 metros, canalizando el lugar cercano a la alcantarilla del Camino al Cementerio.
Es de destacar la importancia de esta obra porque su terminación permitirá dar solución definitiva a los vecinos de Coronda ante su preocupación por futuras inundaciones o bien la continuidad de este tipo de lluvias denominadas convectivas. Fuente: coronda.gov.ar

El intendente de la ciudad de Coronda, Juan Carlos Naón, se mostró “muy satisfecho” con las obras que la provincia está llevando a cabo para evitar futuras inundaciones. “Es vital que estos trabajos se hagan para que Coronda nunca más sufra por el agua como en 2007” y resaltó “el trabajo de Vialidad Nacional que ahora va a hacer un puente nuevo al lado del ampliado y renovado sobre la Ruta 11 Km. 417, sobre el Arroyo Primer Coronda”.
En ese sentido, el 7º Distrito Santa Fe de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) dejó habilitado el desvío provisorio sobre Ruta Nacional Nº 11, entre Coronda y Arocena, a la altura del arroyo Primer Coronda. La medida se origina en el comienzo de las obras de adecuación del puente ubicado en el lugar. Bajo una inversión de $ 5.782.350, el contrato en marcha requiere demoler la actual estructura para ampliar el ancho y la luz de pasaje del agua del nuevo viaducto. El referido desvío, de estabilizado pétreo, está debidamente señalizado y se encontrará operativo durante las 24 horas. Desde Vialidad Nacional se recomienda a los conductores reducir la velocidad y acatar las indicaciones de banderilleros y cartelería preventiva.
Como se recordará, esta obra sobre el arroyo Primer Coronda, entre Arocena y Coronda, se integrará a la obra habilitada en el puente principal sobre el arroyo Segundo Coronda, y que se encuentra a pocos metros del viaducto. En cuanto a los trabajos a ejecutar en el puente del Primer Coronda, ubicado en el kilómetro 417 de la Ruta Nacional Nº 11, vale resaltar que se trata del ensanche a trece metros, con un espacio para la calzada de 8,30 metros, más veredas laterales y barandas.
El dato significativo, más allá de la mejora de la seguridad vial al incrementar el ancho, es que dada la readecuación del puente ferroviario aguas abajo del arroyo Primer Coronda, Vialidad Nacional ampliará la luz del referido viaducto extendiéndolo a 60 metros. En virtud de la importancia de la transformación, se deberá demoler totalmente la actual estructura para levantar el nuevo puente con tres tramos de 20 metros cada uno. La mejora tendrá un plazo de ejecución de un año, lapso de tiempo durante el cual el paso de los vehículos se hará por el mencionado desvío provisorio paralelo para mantener habilitada la Ruta 11 mientras duren los trabajos. Fuente: coronda.gov.ar

Continúa la obra de recanalización, macrodesagües de los Arroyos Matadero, Primer Coronda, Segundo Coronda y Colastiné para evitar futuros daños, anegamientos o inundaciones en el distrito local.
Los problemas históricos que Coronda ha tenido con el agua se han dado debido a que los puentes y alcantarillas existentes en el Puente del Colastiné, las alcantarillas de los Km. 109 y 112 por Autopista y al puente del Matadero en el Km. 113 daban paso a la desembocadura de las cuencas altas de los arroyos Primer Coronda, Matadero y Colastiné. Sumado a esto la baja capacidad de obras que había, poca pendiente del terreno y la falta de ordenamiento que impida asentamientos en zonas inundables, han dado marco a la vulnerabilidad de la ciudad en 2007, como mayor exponente.
Por tal motivo, la Provincia, con buen tino, ha elaborado la obra de “Reacondicionamiento de los Arroyos Matadero, Primer y Segundo Coronda y Colastiné-Departamento San Jerónimo”.
Los objetivos de la obra de macrodesagües y recanalización, en marcha en un buen tramo, tienen como objetivo la adecuación de las secciones transversales de las canalizaciones existentes y extender la traza donde sea necesario, obtener la máxima utilidad de los volúmenes de suelo a extraer para su empleo en otras obras, realizar alcantarillado nuevo que permita escurrimiento sin interferencia de flujo y posibilite su uso como vía de comunicación.
La obra previó la profundización de los cursos de agua y al mismo tiempo, la elevación de terraplenes para evitar que los desbordes de los arroyos se dirijan a la ciudad. Son terraplenes que buscan evitar el trasvase de cuenca hacia el norte y así evitar que el agua pase por la Ruta 64 de sur a norte, como pasó en marzo de 2007.
En tanto, en el Arroyo Matadero se prevé, desde la Ruta Provincial Nº 64 aguas arriba hasta Oroño aguas abajo, hacer una obra con puente nuevo. En total, unas 6 alcantarillas nuevas se ponían en funcionamiento: detrás de la Escuela Pizzurno, cruzando el Camino al Cementerio, detrás de calle Mitre, calle Santa Fe, en la Ruta 64, en Eva Perón sobre Barrio Santa María, Ruta 11 y en Bvd. Oroño reemplazando al puente viejo. En todas se profundizará y canalizará para que quede más ancho y más profundo.
La longitud total de los tramos a excavar y reacondicionar en el norte del distrito –Arroyo Matadero- será de 4.640 metros y el volumen es de 87.513 m2 y en la traza sur –Arroyo Primer y Segundo Coronda y Colastiné- es de 10.400 metros y 421.000 m2 de volumen.
El Intendente Juan Carlos Naón remarcó que “esta obra es fundamental para la ciudad y así el Gobierno de la Provincia está cumpliendo con nosotros, algo que agradezco infinitamente, con esta gran obra que cruza todo el distrito, nos podremos quedar tranquilos ante un fenómeno como el que ocurrió en 2007”.
En las fotos se ve la alcantarilla que cruza el Camino al Cementerio y la alcantarilla que cruza la calle de la Escuela Pizzurno, yendo hacia el oeste. Fuente: coronda.gov.ar